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公路车川藏线骑行攻略(川藏线骑行攻略)

本篇文章给大家谈谈公路车川藏线骑行攻略,以及川藏线骑行攻略的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

文章详情介绍:

  • 1,318川藏线19天骑行攻略
  • 2,24天2180公里!大学生假期独自骑行川藏线
  • 3,24天2180公里!大学生假期独自骑行川藏线
  • 4,附:川藏公路骑行攻略

318川藏线19天骑行攻略

2019年6月底,毕业了,因为这半年发生了太多事情,就没有想在内地生活和工作,之前报的西藏西部计划也如愿,这次,我冲破许多困难和阻力也踏上了骑行川藏线之旅,从长治大巴到郑州,再郑州转火车硬坐到了成都,在成都逗留了两天踏上了这未知的旅程!

只知道318川藏线有2200km差不多,没有太细节规划,想着一天一百差不多能在7月21号,西部计划拉萨培训之前能到,大不了就花钱搭车了,具体怎么样,我也不清楚。路上前前后后也是遇见了几个队友,就一起走了,旅程很愉快也很危险,总的来说,很难忘!也给想去川藏线骑行的兄弟做个参考,有兴趣的可以私信聊聊

Day01:成都镇永宁-天全县(路上人很多,如果合适的话,可以搭队友)173km

Day02:天全县-泸定县(二郎山,上70,下30)100km

Day03:泸定县-折多塘村(经过康定县,上坡大部)70km

Day04:折多塘村-雅江县(折多山、新都桥、高尔寺隧道)110km

Day05:雅江县-东来一村(胡克宗,剪子湾隧道)100km

Day06:东来一村-禾尼乡(红龙乡,理塘,稻城亚丁此处转)100km

Day07:禾尼乡-巴塘县(期间过海子山姊妹湖)110km

Day08:巴塘县-芒康县(经过金沙江大桥入藏,过宗巴拉山)100km

Day09:芒康县-荣许兵站(拉乌山、如美镇、觉巴村、山)100km

Day10:荣许兵站-左贡县(东达山*5000m海拔。上30,下40)70km

Day11:左贡县-邦达镇(比较轻松)110km

Day12:邦达镇-八宿县(业拉山、七十二拐、怒江大桥)100km

Day13:八宿县-然乌镇(七十公里起伏上坡路)100km

Day14:然乌镇-波密县(有雪山可看)130km

Day15:波密县-拉月村(可以转冰川)116km

Day16:拉月村-林芝市(60km上坡,色季拉山)120km

Day17:林芝市-工布江达县(不太累)130km

Day18:工布江达县-松多村(不累,可以多修整)96km

Day19:松多村-拉萨(30km上坡米拉山,150km缓下坡到拉萨)180km

自行车和骑行装备是提前两天从长治站发到成都站的,单车运输大概小80块钱,自己到了成都,自行车也刚刚到,一路上吃喝还是比较贫民,也不算太窘迫,和队友基本上晚上住宿就是50-80人均的标间,吃饭基本上一天100或者更多些。路费加成都待了两天,4000块钱差不多都是之前兼职攒的,自行车和装备本来就有,差不多合计3000块钱,后来也因为西部计划,就在西藏待了一年。有队友可以相互鼓励和照料也是蛮好,兴趣相投更愉快!穷游省的话,一路上3000块钱也能下来

24天2180公里!大学生假期独自骑行川藏线

极目新闻记者 王媛

通讯员 代西西 舒文博

10月10日,极目新闻记者从武汉商学院获悉,该校休闲体育专业大三学生陈清宇在暑假期间从成都出发前往拉萨,沿川藏南线一路骑行了2180公里,为期24天。

“云雾缭绕的新康定大桥、荒凉辽阔的雪山草地、然乌镇的冰川……”陈清宇说,路途中的风景也是他此行的动力之一,他希望通过骑行磨练自己的意志,感受祖国山河的壮阔。

早在读大一时,陈清宇就萌生了骑行川藏线的想法。他加入了学校的“在路上”骑行社,积攒了不少骑行经验,掌握了修理山地自行车的方法,对骑行的路况和车况有了认知。

此行中,为了尽早看见“最美雪山”南迦巴瓦峰的真容,陈清宇用一天时间骑完了两天的路程。当白雪皑皑的山顶呈现在眼前时,陈清宇说,赶路的疲惫顿时一扫而空。

除了壮美的风景,这一路骑行也经历了不少波折。海拔5008米的“生命禁区”东达山,是川藏南线上海拔第一高度的垭口。陈清宇在这里遭遇了严重的高原反应,从胸闷气短到几近晕厥,身体极限不断被突破。在海子山山下,陈清宇遇到了极端天气的威胁,突如其来的雨雪天气让他的体温骤降,浑身发抖,无法继续正常骑行。幸运的是,他在山上遇到了朴实善良的一户藏民家庭,他们热情地邀请他在自家的达尕玛帐篷烤火取暖,并拿来酥油茶、糌粑招待他,这让陈清宇的身心倍感温暖。

“世之奇伟,非常之观,非有志者不能至。”陈清宇说,每当身体面临极限挑战的时候,他就用这句话鼓励自己,当在骑友的川藏地图上签下自己名字的那一刻,布达拉宫仿佛已经呈现在他的眼前。

在2180公里的路途中,陈清宇累积爬升25000米,路途平均海拔4000米,翻越了14座高山,其中12座海拔超过4000米,2座超过5000米。“一路上,有很多藏民看到我遇到了困难都会帮助我,鼓励着我不断前行,给我留下了深刻的印象,未来我还将继续挑战骑行川藏线,欣赏更多的美景!”陈清宇说。

(图片由通讯员提供)

(来源:极目新闻)

更多精彩资讯请在应用市场下载“极目新闻”客户端,未经授权请勿转载,欢迎提供新闻线索,一经采纳即付报酬。24小时报料热线027-86777777。

24天2180公里!大学生假期独自骑行川藏线

极目新闻记者 王媛

通讯员 代西西 舒文博

10月10日,极目新闻记者从武汉商学院获悉,该校休闲体育专业大三学生陈清宇在暑假期间从成都出发前往拉萨,沿川藏南线一路骑行了2180公里,为期24天。

“云雾缭绕的新康定大桥、荒凉辽阔的雪山草地、然乌镇的冰川……”陈清宇说,路途中的风景也是他此行的动力之一,他希望通过骑行磨练自己的意志,感受祖国山河的壮阔。

早在读大一时,陈清宇就萌生了骑行川藏线的想法。他加入了学校的“在路上”骑行社,积攒了不少骑行经验,掌握了修理山地自行车的方法,对骑行的路况和车况有了认知。

此行中,为了尽早看见“最美雪山”南迦巴瓦峰的真容,陈清宇用一天时间骑完了两天的路程。当白雪皑皑的山顶呈现在眼前时,陈清宇说,赶路的疲惫顿时一扫而空。

除了壮美的风景,这一路骑行也经历了不少波折。海拔5008米的“生命禁区”东达山,是川藏南线上海拔第一高度的垭口。陈清宇在这里遭遇了严重的高原反应,从胸闷气短到几近晕厥,身体极限不断被突破。在海子山山下,陈清宇遇到了极端天气的威胁,突如其来的雨雪天气让他的体温骤降,浑身发抖,无法继续正常骑行。幸运的是,他在山上遇到了朴实善良的一户藏民家庭,他们热情地邀请他在自家的达尕玛帐篷烤火取暖,并拿来酥油茶、糌粑招待他,这让陈清宇的身心倍感温暖。

“世之奇伟,非常之观,非有志者不能至。”陈清宇说,每当身体面临极限挑战的时候,他就用这句话鼓励自己,当在骑友的川藏地图上签下自己名字的那一刻,布达拉宫仿佛已经呈现在他的眼前。

在2180公里的路途中,陈清宇累积爬升25000米,路途平均海拔4000米,翻越了14座高山,其中12座海拔超过4000米,2座超过5000米。“一路上,有很多藏民看到我遇到了困难都会帮助我,鼓励着我不断前行,给我留下了深刻的印象,未来我还将继续挑战骑行川藏线,欣赏更多的美景!”陈清宇说。

(图片由通讯员提供)

(来源:极目新闻)

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附:川藏公路骑行攻略

1,自行车一辆,根据自身经济能力购买。公路、山地皆可,21-30速皆行。有人骑着“小黄车”,二八大杠也能到达拉萨。

2,装备:头盔、手套、纱巾、骑行服、手电筒、驮包,鞋套、雨罩、备胎、补胎工具,分体雨衣!必备。

3,衣服:冲锋衣一件+抓绒,挡风防雨保暖,不要带羽绒服!换洗衣服一套。

4,药品:口服或泡水喝的红景天,提前一周或半个月服用,防止高原反应。可以带一包板蓝根,每天泡水喝,预防感冒。其它药品自理,根据自身条件携带。

5,银行卡:农行、邮政;微信、支付宝皆可。

6,川藏公路现在开发的很成熟,基本上每20公里都会有一个客栈,即:徒步驿站。

7,每天花费:每个客栈基本是60元包早晚,每天费用控制在100元。

8,装备能减即减,不要增加骑行的负重!!!

我罗列的清单是最简单的,所以我也想把骑行简单些。有很多人看了装备需要准备一大堆,等到准备齐全的时候,却早已退却了骑行的激情。或者有些看到准备这么多,跟本打消了骑行的计划。还有人准备了很多“装备”,都快几乎把整个家都带上,到了路上发现根本没有一点用处,把很多东西陆陆续续的往回家邮寄。记住,你是骑行的,不是搬家的,不要让无用的负重影响了你的骑行体验。只有一条建议:装备怎么简单怎么规划。

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