泰国旅游攻略注意事项(泰国芭提雅旅游攻略)

本篇文章给大家谈谈泰国旅游攻略注意事项，以及泰国芭提雅旅游攻略的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

文章详情介绍：

• 1,赴泰旅游很危险？跨境游需要一份安全攻略 _ 新京报专栏
• 2,芭提雅到曼谷的N种交通方式，内含手机买巴士票攻略

赴泰旅游很危险？跨境游需要一份安全攻略 _ 新京报专栏

2月27日，游客在泰国芭提雅海滩观赏风筝。图/新华社

近期，关于热门旅游目的地泰国的旅游安全问题受到热议，有报道称赴泰旅游出现大量退订。对此，新京报贝壳财经记者询问多家旅行社获悉，目前赴泰旅游的退订情况并不多。而从多家在线旅游平台近期发布的“五一”预订数据中发现，截至目前，泰国仍稳居热度最高的境外目的地榜单前列。

中华人民共和国驻泰王国大使馆表示，已注意到社交媒体上出现的所谓在泰旅游存在严重安全风险的视频，也注意到泰国政府、旅游主管部门和驻华外交机构的澄清。驻泰使馆与泰方旅游安全主管部门保持密切沟通和联系，将一如既往、不遗余力地维护中国公民在泰安全与合法权益。

此事也让出境游安全再次成为关注焦点，人们也意识到，说走就走的旅行，离不开一份全面的安全攻略。

旅游安全的知识和经验很重要

因为想认识世界，所以游客选择出发，同样也会因为对危险的担忧，人们可能也会裹足不前。

尽管泰国驻华大使馆迅速进行了澄清，并表示将采取相应措施，全力维护并保障游客的安全，但依然有游客难以打消对于安全的担忧。

这其实也正常。旅游安全从来是出境旅游发展的基本前提条件。如果没有安全，出境旅游就无从谈起。在经历疫情后，人们更为重视出境旅游的安全保障。游客因担忧目的地安全而取消行程，也是完全可以理解的。

事实上，出境游客面临的安全问题，不仅仅单纯与旅游相关。当游客开始目的地体验时，与在地生活相关的所有方面，都有可能形成安全方面的风险。

有与旅游活动直接相关的，比如潜水、漂流、水上运动、热气球、高空跳伞、蹦极和攀岩等较高风险的旅游项目；也有与旅游活动并不直接相关的，比如当地治安状况、居民对游客的态度、自然灾害和疫病流行等。而这种担忧，在巨大游客规模的背景下，也更容易出现放大。

在疫情之前，我国出境旅游人数持续快速增长。2019年，我国出境旅游人数就达到了1.55亿人次，继续保持世界第一大出境旅游客源国地位。中国游客越来越多选择出境游的同时，游客面临的安全风险也越来越多。交通事故、犯罪行为、自然灾害、战乱疾病……这些中国出境游客几乎都遇到过。

人们担忧出境旅游的安全问题，一定程度上，也与自身缺乏保障出境旅游安全的知识和经验有关。很多游客不了解出境旅游哪些环节更有风险，也不知道如何预防风险，甚至在发生安全风险后，也不知道该如何应对、向谁求助。

可以说，我国不少出境游客还处于安全意识、安全知识的启蒙阶段。与缺乏知识、尝试和应对方法相对应的，是难以用常识和平常心看待旅游安全问题，容易形成情绪的大起大伏乃至恐慌，就如当前网络事件的迅速发酵。

出境游客安全问题，不仅需要心理引导，更要有实实在在的保障。尤其是，出境旅游的散客化趋势，将是一个长期的过程。越来越多的自由行游客乐于选择共享住宿、共享交通方式，这些都使安全环境更加复杂。

1月20日，游客在泰国北榄府举办的灯笼节上参观。图/新华社

加强与旅游目的地安全合作

在这种情况下，怎样保护游客的信息安全、财产安全和人身安全，都成为值得重点关注的问题。

首先，需要畅通信息渠道，生产高质量信息，并及时进行风险提示。有关方面不妨采取线上线下多种形式，加强出境自助游知识宣传和安全教育，及时传播出境旅游安全提示等相关信息。同时，引导游客合理规划出游线路，选择有运营资质的交通工具，不在旅游探奇中盲目追求刺激而自处险地。

其次，以整体安全环境构建为突破口，深化中国与主要目的地的旅游安全合作。近日中缅双方就加大力度打击网络诈骗、赌博等非法跨境犯罪活动就进行了会商。此类举措，有利于提高赴缅旅游的安全性。

不仅如此，还要探索建设开放性的旅游安全合作平台，既与旅游安全直接相关，也能够消解或者及时应对与游客在地生活相关的安全问题。通过建立灵敏有效，且可持续旅游安全预警机制，形成具有国际先进水平并得到公认的旅游安全标准和规范，为旅游设备设施的配置、保养、维护和运营提供强制性依据。

旅游管理部门也要积极开展行业指导和监督，并与目的地合作，评估当地在线旅游企业和平台、旅行社的旅游安全保障能力，及时识别不合格自助游产品并下架。指导在线旅游企业和平台建立完善出境自助游应急机制，明确在线旅游企业和平台相关责任，完善应急预案，细化安全措施。

另外，出境旅游安全涉及部门较多，需要文化和旅游部、外交部、公安部等相关部委加强协调配合支撑，发挥协同共管，协商合力解决。在完善出境旅游安全协调机制和应急救援机制、优化出境旅游安全风险信息提示警示、加强游客的安全防范意识教育、强化领事保护、完善境外旅游商业保险、构建国际旅游商业紧急救援保障机制等方面，都需要相关部门的通力合作。

最后，还可以引入先进技术强化出境旅游安全保障。比如寻求大数据、人工智能、5G、虚拟现实等先进技术的支撑，对出境旅游的行前、行中和行后，予以全过程覆盖。与此相适应，未来的出境旅游安全制度建设，在制度依托、管理工具和评估手段等方面也将有更多的创新空间。

撰稿/杨劲松（中国旅游研究院）

编辑/徐秋颖

校对/卢茜

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芭提雅到曼谷的N种交通方式，内含手机买巴士票攻略

直接进入正题：

1.巴士

在曼谷的Mo chit 以及 Ekkamai 都有车站可以坐巴士前往芭提雅。其中Mo chit 至少需要2个半小时才能抵达芭提雅 （往往3小时），而Ekkamai搭乘巴士则只需要2个小时（不堵的话2小时可以，通常要超过2小时）

就车费而言，从Ekkamai 出发也更为划算，车票131泰铢，大部分游客都从Ekkamai出发，每半小时一趟车。

当然，素万那普机场，也有直接抵达芭提雅的班次。

另外，在Ekkamai车站，还可以选择面包车Van前往，面包车的价格为160泰铢，班次更多，也更灵活，有的时候如果不想等，可以购买Van即刻出发，值得注意的是，有多家公司在运营Van。（多个售票窗口）

而在芭提雅，则是北部汽车站搭乘巴士前往曼谷。其中到Ekkamai的班次最多，通常是半小时一班，繁忙时段可能10分钟一班。其次是到Mo chit， 班次相当少。

值得一提的是，目前游客相当多，导致的情况就是，现场购买的班次都很迟了。例如下午1点到车站，发现只能购买4点以后得班次。。。。这意味这要等待3小时。

如果要去曼谷机场，则是在中天的巴士站上车，开往素万那普机场，车费149泰铢。

如何用手机购买车票？见下图：

用手机提前购买车票的好处是，到了现场不用排队，也不等，直接取票就准备上车了。比如打算明天中午12点的班次，11点40到场，取票，然后就可以准备上车了。

缺点是，需要付24泰铢的平台手续费。可以支付宝付款。

在thaibusonline购买。

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2.打车或自驾

打车是一个相当方便的方式。省掉直接去车站买票排队等各种流程，直接从酒店酒出发。

价格通常是1400 1500泰铢，如果询问出租车，或者酒店帮叫车。

当然也可以选择用Grab 或者bolt 之类的叫车软件打车，Grab打车是比较贵的，同时还有浮动价格，也就是说用车高峰时间去芭提雅，需要承受溢价，即便是长途旅行。

Bolt的话通常，在1300+，其实目前Bolt涨价很多。

如果在芭提雅打车去曼谷的话，这里有一些技巧。

当然，也可以在芭提雅选择用手机打车，或者酒店代叫，以及路上的各种Taxi 服务站点。

这里提供的技巧是，走到素坤逸公路上，可能会遇到回曼谷的出租车，这些出租车95%的情况是空车。

可以以非常低的价格搭乘出租车回曼谷，比如500泰铢，600泰铢，或者700泰铢。（取决于不同的司机和游客的砍价技巧，当然如果是泰文询问，价格会更低。）

小编经常就以500泰铢的价格搭乘一趟便车回曼谷，司机也顺便赚了一点油费。（小编就一个人，砍价很好砍）

大部分时候都想要让出租车打表，但这种时候如果司机提供打表的建议，请一定要拒绝，就问司机不打表回曼谷，600走不走。（80%的出租车司机不会愿意空车回曼谷，即便很多时候他们真的这样做了）

至于自驾，没啥说的，租辆车，开着导航，一路轻松。

3.火车

曼谷到芭提雅，搭乘火车对于游客来说，并不太方便。

一来是耗时太长，去火车站的时间，到达芭提雅的耗时，从芭提雅火车站进市区酒店的时间，等等。

二来是并不太方便。不太方便是指火车的班次，它并不像巴士那样是滚动的，需要游客去配合火车的时间。

当然，价格很便宜，30多泰铢就可以抵达芭提雅，或者从芭提雅抵达曼谷。

4.高铁

是的，未来会有这么一个选项，但什么时候呢？不知道

5.游艇或船只

如果你有游艇，也许可以开过去（ 开玩笑的，不确定）

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